von Leif Erichsen

Seit Kurzem liegen uns die Zahlen für 2011 vor und – was soll ich sagen: Mit 24 Millionen Passagieren in 2011 sind unsere Erwartungen einmal mehr übertroffen worden. Damit sind wir zum 9. Mal in Folge besser als der Markt und haben Position 3 im deutschen Ranking erfolgreich verteidigt.

Bereits Mitte Dezember durchschritten wir die 23-Millionen-Grenze.

Alleiniger Wachstumstreiber ist dabei 2011 der Flughafen Tegel. Ursprünglich mit einer Kapazität von sieben Millionen Passagiere im Jahr ans Netz gegangen, wurden 2011 dort 17 Millionen Passagiere abgefertigt. Dabei ist Tegel für einen derartigen Passagierstrom gar nicht ausgelegt. Damit ist allerdings auch das Ende der Fahnenstange erreicht, denn mehr geht wirklich nicht. Vor allem unsere Vielflieger, die Montagsfrüh in der Rushhour starten, wissen, was ich meine.

Der Flughafen Schönefeld konnte die Erfolgsstory der vergangenen Jahre leider nicht fortführen. Da kam uns die Luftverkehrssteuer dazwischen. Einige Airlines stellten ihre Strecken wegen der Luftverkehrssteuer ein was für uns einen leichten Rückgang der Passagierzahlen zur Folge hatte. Da können wir aktuell nur auf Einsicht der Politik hoffen.

Ehrlich gesagt: Die 24-Millionen-Grenze hätten wir nicht geknackt, wenn wir auch nur einen einzigen Schneetag gehabt hätten. Deshalb waren wir lieber vorsichtig mit unserer Prognose.

Auch unsere Ziele für 2012 haben wir wieder vorsichtig gesteckt: Die beiden Bestandsflughäfen SXF und TXL bis Anfang Juni am Leben erhalten, den BER erfolgreich in Betrieb zum Laufen bringen und die Verkehrszahlen moderat steigern. 2013 greifen wir dann wieder richtig an.

Zum Schluss noch ein großes Dankeschön an alle Kolleginnen und Kollegen! Alle haben die Ärmel hochgekrempelt und somit das Rekordergebnis erst möglich gemacht. Ihr macht einen super Job und holt das Beste raus!