von Lukas Bischofberger
Wer kennt das nicht? Man will irgendwohin reisen und fragt sich, ob es mit dem Flugzeug, der Bahn oder dem Auto am schnellsten und günstigsten geht. Die Seite routerank.com hat sich dieser Herausforderung angenommen und bietet einen integrierten Routenplaner für alle drei Verkehrsmittel an. Man gibt also nur oben in der Eingabemaske Start- und Zielort und das geplante Reisedatum an und das Tool errechnet dann, wie es am schnellsten von A nach B geht und welche Kosten anfallen. Das Versprechen: Statt sich die Infos auf den Seiten verschiedener Anbieter umständlich zusammensuchen zu müssen, genügt hier eine Anfrage. Doch wie funktioniert RouteRank in der Praxis?
Die Bedienung
Start und Ziel sind schnell eingegeben. Dann auf „Vergleichen & Buchen“ klicken und die Suche startet. Jetzt ist etwas Geduld gefragt, denn RouteRank prüft die verschiedenen Verbindungen und kontaktiert hierzu externe Suchmaschinen. Praktischerweise zeigt die Seite die gefundenen Ergebnisse sofort an – ich kann also schon mal Zugverbindungen sehen, während nach Flügen noch gesucht wird.
Beispiel Berlin-Paris
RouteRank zeigt an, dass ein Flug ab Berlin-Tegel der schnellste und günstigste Weg ist, um nach Paris zu kommen und bietet Verbindungen mit easyJet und airberlin an. Aber was ist mit den mehrmals täglich startenden Flügen von Lufthansa und AirFrance? Auf RouteRank sind sie nicht zu sehen. Immerhin ist die Reisezeit korrekt: Ein Flug in die Stadt der Liebe dauert rund eindreiviertel Stunden. Der Zug braucht mit mehr als neun Stunden deutlich länger und kostet auch mehr. Zumindest mit Normalpreis: Denn RouteRank kann anscheinend nicht auf Sparpreise der Bahn zurückgreifen, auch Rabatte etwa durch eine vorhandene BahnCard fehlen in der Berechnung. Mit dem Auto würde die Fahrt rund zehn Stunden dauern – wenn man ununterbrochen durchfährt. Pausen und Verzögerungen etwa durch Baustellen oder Stau werden nicht dargestellt. Verbindungen mit Bus untersucht das Tool gar nicht erst.
Die Tücken der Praxis
RouteRank.com kann im jetzigen Stadium nur erste Hinweise für die Reiseplanung geben. Das Tool steht und fällt mit den zur Verfügung gestellten Daten. Und die wirken in unserem Schnelltest nicht eben gerade vollständig: Flüge werden vergessen, Bahn-Sparpreise nicht erkannt, Fahrzeiten mit Auto unrealistisch kurz angegeben. Merkwürdig mutet auch die Empfehlung an, erst mit dem Auto zwei Stunden nach Leipzig zu fahren und dann von dort mit Zwischenlandung (!) nach Paris zu fliegen. Fast 19h ist man so unterwegs – nur etwas für ganz hart Gesottene. RouteRank scheint sich noch in der Entwicklung zu befinden. Es bleibt also zu hoffen, dass die Mängel beseitigt werden und sich die Ergebnisse noch verbessern. Und ich wüsste dann sofort, ob ich nach Paris am besten mit dem Auto, der Bahn oder mit dem Flieger reise.
Ich hab das mal getestet, aber da muss man noch ordentlich dran arbeiten. Ich fahre doch nicht erst nach Leipzig un fliege dann mit dem Flugzeug, wenn ich das auch von Berlin aus machen könnte. Ist ja totaler Quatsch.
Vielen Dank für diesen Post und die hilfreichen Anregungen.
Die Flüge von Lufthansa und AirFrance sind im Falle nur einer Hinreise oftmals sehr teuer gegenüber Easyjet, und es mag daran liegen, dass diese bei Ihrer konkreten Suche nicht angezeigt wurden. Wenn Sie dagegen nach Hin- und Rückreise suchen, bei der sie vergleichsweise günstigere Preise anbieten, werden diese typischerweise auch angezeigt. Für die Planung innerhalb der verschiedenen Transportmittel arbeitet routeRANK in der Tat mit Partnern, z.B. mit Viamichelin für die Autoroutenplanung.
Weitere Funktionen wie die von Ihnen genannten BahnCard stehen z.B. in massgeschneiderten Versionen bereits zur Verfügung (http://www.routerank.com/de-de/business/). Erweiterungen wie die Busverbindungen sind fortlaufend in Arbeit und werden in regelmässigen Updates aufgeschaltet. Ihre Anregungen werden wir gerne für die kommenden Updates berücksichtigen.
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